AIRBAG TOUR 32 SWITCH SAND Unisexe Sand

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Features

La cartouche nécessaire au gonflage de l'airbag est vendue séparément.

L'ESSENTIEL :

  • Type de sac : Reactor
  • Système de déclenchement : Poignée
  • Forme de l'airbag : en U
  • Volume : 32 L
  • Poids : 1910 g
  • Certifications : EN16716, TUV GS

COMPOSITION :

  • Polyamide recyclé 330D
  • Polyester recyclé 200D
  • Polyester recyclé 300D
  • MIPAN Regen Robic

SPÉCIFICITÉS :

  • Accès complet au compartiment principal
  • Compartiment principal zippé
  • Poche externe avec manchons pratiques pour ranger votre équipement de sécurité
  • Grande poche pour masque de ski et autres objets de valeur
  • Poche latérale stretch et solide pour bouteille d'eau ou autres objets
  • Peut porter 2 piolets
  • Système de portage des skis en A ou en diagonale
  • Système de portage compatible avec un splitboard
  • Porte-casque intégré avec poche de rangement
  • Système de compression du volume du sac
  • Système de Daisy Chain ultra polyvalent pour accrocher une multitude d'accessoires
  • Bretelles ajustables, souples et légères
  • Compatible avec le système modulaire SWITCH
  • Ceinture ajustable amovible de 70 g avec grande poche zippée et une poche en mesh stretch
  • Compatible avec un système d'hydratation (non fourni)
  • Clips de poignets de déclenchement pour gauchers/droitiers
  • Poche de rangement protectrice pour la poignée
  • Panneau arrière thermoformé confortable et déperlant
  • Taille du dos réglable de 40 à 50 cm
  • Bretelles avec réglage de taille 3-en-1 3D-FIT
  • Sifflet de sécurité
  • Compartiment airbag LOW PROFILE
  • Boucle de sécurité réglable pour les jambes gauche/droite

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QU'EST CE QU'UN SAC AIRBAG :

 

Le sac airbag est un équipement de sécurité permettant de rester à la surface d’une avalanche et qui doit toujours être combiné au port d’un DVA, d’une pelle et d’une sonde. Le principe consiste à augmenter le volume corporel de la personne en gonflant un « airbag » autour du sac. Le système est équipé d’une poignée de déclenchement qui permet à l’airbag contenu dans le sac à dos de se remplir d’air en quelques secondes. Ce fonctionnement s’appuie sur un phénomène physique appelé ségrégation inverse qui consiste à faire remonter les gros volumes parmi une multitude de particules en mouvement.

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